El pasado 27 de mayo tuvo lugar en Bruselas la reunión de lanzamiento del proyecto AMASM (Advanced Materials for Acoustic Signature Management), una iniciativa estratégica impulsada por la Agencia Europea de Defensa (EDA) que tiene como objetivo desarrollar materiales avanzados para la gestión de la firma acústica en plataformas navales. Este proyecto, financiado por la EDA. será desarrollado por un consorcio íntegramente murciano, estando coordinado por el Centro Tecnológico Naval y del Mar (CTN) y contando con la participación de SAES, SRG y FABITIVE.
La firma acústica es un factor clave en el ámbito de la defensa marítima. La capacidad de un submarino, un buque o un dron naval para pasar desapercibido depende, en gran medida, del nivel y las características del sonido que emiten. En este contexto, el proyecto AMASM busca desarrollar materiales innovadores capaces de absorber, dispersar o incluso cancelar el ruido, mejorando así la discreción, seguridad y eficacia operativa de las plataformas en misiones críticas.
El proyecto se estructura en tres fases consecutivas de 12 meses. En la primera, se diseñará una solución alineada con las prioridades de defensa europeas y con una cadena de suministro sostenible en torno a materiales avanzados; la segunda fase, o de «Diseño y validación de prototipo», se desarrollarán los primeros modelos funcionales que serán evaluados en laboratorio; y la última fase, «Validación en entorno controlado», se analizarán parámetros clave como rendimiento acústico, durabilidad y viabilidad de fabricación.
La colaboración entre CTN y el resto de socios del consorcio refuerza la posición de España en el ámbito de la innovación tecnológica aplicada a la defensa marítima, y evidencia la importancia de una estrategia común europea para avanzar hacia sistemas más eficaces, silenciosos y sostenibles.
El proyecto AMASM marca un nuevo paso hacia el futuro de la defensa naval en Europa, combinando ciencia de materiales, ingeniería avanzada y conocimiento operativo para hacer frente a los retos del entorno marítimo actual.
